第1期【碳纤要闻】中复神鹰公开彩色碳纤维专利

国家知识产权局 5 月 5 日公开中复神鹰一项核心发明专利（CN121951904A），首次实现碳纤维本体稳定着色，打破行业长期 “只能黑色” 的瓶颈。该技术核心是在上浆剂中添加纳米 Fe 基功能颗粒，在纤维生产源头完成着色，无需后续喷涂或染色；复合材料成型后呈均匀红色，拉伸强度、模量等力学性能保持率接近 100%，同时解决传统上色易脱落、耐候性差、损伤纤维界面等痛点。彩色碳纤维可直接用于新能源汽车外观件、低空飞行器机身装饰、高端体育器材、轻奢工业装备等，适配消费升级与高端装备外观定制化需求。中复神鹰本次从材料端突破色彩限制，进一步拓宽国产碳纤维商业化边界，巩固其在高端碳纤新材料领域的技术领先地位。

行业消息显示，光威复材T1100 级高强碳纤维已实现百吨级稳定量产，规划中的T1200 级千吨级产线将于 2026 年第二季度投产，标志国产高端小丝束碳纤产能再上台阶。公司M55J 高模碳纤维在国内卫星太阳翼、航天桁架等核心结构件领域市占率超 60%，为国内航天工程核心供应商。截至 4 月底，光威复材商业航天在手订单突破 30 亿元，产品覆盖运载火箭壳体、低轨卫星结构件、太空轻量化部件等，客户包括蓝箭航天、长征系列等头部企业。当前商业航天加速扩容，低轨星座组网、民营火箭密集发射带动高端碳纤刚需激增；光威依托全产业链自研与成本优势，持续替代进口，深度绑定航天院所与民营商业航天企业，后续业绩增长确定性强。

行业消息显示，光威复材T1100 级高强碳纤维已实现百吨级稳定量产，规划中的T1200 级千吨级产线将于 2026 年第二季度投产，标志国产高端小丝束碳纤产能再上台阶。公司M55J 高模碳纤维在国内卫星太阳翼、航天桁架等核心结构件领域市占率超 60%，为国内航天工程核心供应商。截至 4 月底，光威复材商业航天在手订单突破 30 亿元，产品覆盖运载火箭壳体、低轨卫星结构件、太空轻量化部件等，客户包括蓝箭航天、长征系列等头部企业。当前商业航天加速扩容，低轨星座组网、民营火箭密集发射带动高端碳纤刚需激增；光威依托全产业链自研与成本优势，持续替代进口，深度绑定航天院所与民营商业航天企业，后续业绩增长确定性强。

截至 5 月 7 日收盘，A 股碳纤维复合材料板块本周走强，5 月 6 日单日涨幅 2%、成交 175 亿元，资金关注度显著抬升。年内龙头涨幅亮眼：博云新材 + 218.56%、中复神鹰 + 150%、神剑股份 + 120%，多只个股创阶段新高。基本面支撑明确：一季度上市企业净利润普遍同比翻倍，受益于高端产能释放、进口替代加速、航天 / 风电订单饱满。机构共识：T800/T1100/T1200逐步量产，低空经济、商业航天、海上风电带来增量需求，行业 “量价齐升” 格局确立，板块具备业绩与估值双升空间。当前板块处于高景气 + 低估值 + 业绩兑现共振期，资金持续抱团龙头，短期波动不改中长期向上趋势。

2026 中国（苏州）国际高性能复合材料展览会（CSCME） 将于5 月 27–29 日在苏州国际博览中心举办，汇聚近 500 家上下游企业，集中展示碳纤维在海上风电、航空航天、低空经济、新能源汽车、氢能储氢瓶等领域的技术与产品。展会同期举办碳纤维产业高峰论坛、供需对接会、技术发布会，龙头企业、科研院所、协会将发布年度技术路线、产能规划及招投标信息。当前风电叶片大型化、eVTOL 规模化、氢能储氢瓶普及，对60K 大丝束、高强高模、低成本再生碳纤需求迫切；本届展会将集中展示大丝束碳化线、再生碳纤维、碳碳复材、热塑性复材等前沿成果。展会旨在打通 “材料 — 制品 — 终端” 全链条，促进技术转化与订单匹配，推动国产碳纤维从 “技术突破” 走向 “大规模产业落地”。

诚邀合作，共启碳纤维绿色循环

【回收范围】

碳纤维拉挤板、卷材、风力叶片的碳纤维大梁板、碳纤维储氢瓶、碳布、预浸料、边角料，无人机管件、支架、桨叶等。

依托资质认证的规范流程与一流专业团队，为各类碳纤维制品及废料提供全链条合规回收服务，让每一份材料都能在标准化循环体系中重获新生。

即刻联系，让合规回收为您盘活闲置资源！